Emirates ne serait pas contre une version repensée

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Il y avait de la place pour un avion commercial massif tel que l’Airbus A380 sur le marché mais les contraintes financières de l’achat et de l’entretien d’un tel appareil, le réservant à certaines compagnies aériennes, et surtout la pandémie de coronavirus qui a mis à genoux le secteur aérien pendant deux ans ont contribué à raccourcir la carrière du géant des airs.

L’Airbus A380 n’est plus produit et l’ultime exemplaire (le 253ème produit, sur une prévision initiale de 1000 appareils qui ne sera donc pas concrétisée) a été livré en décembre dernier à la compagnie Emirates.

Airbus A380

Si cette dernière se dit très satisfaite de sa flotte d’Airbus A380, elle lance aussi des perches pour faire savoir qu’elle ne serait pas contre un successeur optimisé et toujours capable d’embarquer plusieurs centaines de passagers par vol.

BFMTV se fait l’écho des déclarations de son dirigeant Tim Clark qui précise ses attentes autour d’un avion plus léger grâce à l’utilisation de matériaux composites et d’une nouvelle motorisation “Open Fan” plus performants permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2.

Reprise du secteur aérien mais…

Le commentaire intervient alors que le secteur aérien reprend des couleurs cette année mais il nécessiterait de développer un nouvel avion. Or, les grands constructeurs ne prévoient pas de concevoir un nouvel avion du type de l’A380 à court terme et Airbus ne prévoit pas de proposer une variante de l’A380 avec les fameux moteurs Open Fan.

Airbus comme Boeing préparent des avions de ligne pouvant embarquer jusqu’à 400 passagers environ mais pas 600 (voire 800) comme le permettent certaines configurations de l’A380.

Il faudrait plus que l’incitation de la seule compagnie Emirates pour enclencher le développement d’un Airbus A380 Neo, selon les observateurs. On ne devrait donc pas voir voler de nouveaux géants avant un moment.

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Ce qu’il ne faut jamais mettre dans la machine à laver : c’est à l’origine de bon nombre de vos pannes

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Il n’est pas rare de laver toutes sortes de choses dans le lave-linge, surtout lorsqu’elles rentrent facilement dans le tambour. Sauf qu’à force de ne pas respecter certaines conditions d’utilisation, on finit par abîmer certains vêtements mais aussi par endommager à la longue les composants essentiels au fonctionnement de l’appareil.

Que faut-il ne pas laver en machine ?

Afin de prolonger la durée de vie du lave-linge, certaines précautions doivent être prises au quotidien. A ce titre, il y a certaines choses qui sont utilisées à la maison ou dans la salle de bain qui ne doivent jamais être passées à la machine. En voici un exemple.

  • Le tapis de bain dans la machine à laver, un risque à ne pas négliger

tapis de bain machine a laver

Tapis de bain dans la machine à laver – Source : spm

Si vous avez l’habitude de laver les tapis de bain dans la machine à laver, sachez que cela n’est pas forcément une bonne idée. En effet, certains tapis particulièrement absorbants ne peuvent passer à la machine pour la simple raison qu’ils peuvent tripler de volume en absorbant une grande quantité d’eau. Alors, si vous placez un tapis dans la machine avec d’autres articles, il risque d’alourdir le tambour de la machine et causer des dégâts. En générant une surcharge, il peut compromettre la fonction d’essorage. De la même manière, les tapis de bain dont le support est en caoutchouc ne sont pas adaptés au lavage à la machine. En effet, des fragments de caoutchouc peuvent se retrouver à l’intérieur de la machine et obstruer des composants essentiels de l’appareil.

Il est à noter que certains tapis de bain peuvent passer à la machine à condition que le tissu soit adapté à ce type de lavage. Pour en avoir le cœur net, référez-vous à l’étiquette de lavage pour choisir le programme de lavage correspondant à la fibre du tapis.

Autres articles qu’il ne faut jamais laver dans la machine

Tout comme le tapis de bain, des objets et tissus délicats ne doivent jamais être mis dans la machine à laver. Cela pourrait non seulement endommager l’appareil mais aussi abîmer certains tissus.

  • Les tissus délicats comme la laine, la soie ou le nylon dans la machine à laver

pulls avec tissus délicats

Pulls avec tissus délicats sur le lave-linge – Source : spm

Afin de ne pas abîmer certains de vos vêtements préférés, certains textiles comme la lingerie fine, les collants en nylon ou la tulle peuvent se déchirer en machine. Il en va de même pour les vêtements en maille ou en laine qui peuvent être esquintés par les frottements de la machine. Optez plutôt pour un lavage à la main et à froid pour éliminer tout risque de détérioration. Pour les vêtements en soie, il est possible de les plonger dans un mélange d’eau tiède et savonneuse mais jamais chaude. Enfin, les vêtements en cuir n’ont pas de place dans la machine à laver. Il vaut mieux les laver au pressing qui utilise des produits de lavage adaptés.

  • Les vêtements avec accessoires dans la machine à laver

Outre les tissus délicats, certains vêtements ne peuvent pas être lavés en machine. Ceux-ci peuvent être particulièrement néfastes pour le fonctionnement de l’appareil. Il s’agit des vêtements avec accessoires. Ces petites objets peuvent en effet se détacher lorsque la machine tourne à vitesse maximale et endommager le tambour. S’il s’agit d’accessoires de taille moyenne, assurez-vous qu’ils soient bien attachés avant de les mettre dans le lave-linge.

  • Les petits articles dans la machine à laver

Les petits articles comme les mouchoirs, petites chaussettes, lacets ou autres peuvent également être néfastes pour les composants de la machine à laver. Ils peuvent ainsi obstruer le filtre ou traverser le tambour. Il est alors conseillé de les mettre dans des sacs en tissu avant de les mettre dans la machine.

Vous l’aurez compris, afin de prolonger la durée de vie de votre appareil, certaines règles doivent être respectées à commencer par le choix des articles qui y sont lavés au quotidien. Rester toujours attentifs à certains petits détails qui peuvent parfois être fatals !

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No masks required for Singapore Airlines

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As per directions from the government, from August 29, passengers flying on Singapore Airlines will no longer need to wear face masks on board some flights. Passengers are also not required to wear masks in Changi Airport.

Other international airlines such as British Airways and Virgin Atlantic that have had similar policies in place since earlier this year. Only passengers travelling to or from destinations that require a face mask on flights will need to wear one.

Countries are currently divided in their Covid-19 regulations. Europe, Germany and Spain still require passengers to wear a mask while the Netherlands and the United Kingdom do not.

SIA said it will update its website on the changes to its mask-wearing rules as they evolve, and that passengers should constantly check for the latest version.

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Accident à Goodlands : un motocycliste de 17 ans dans un état critique

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Grièvement blessé à la tête, un motocycliste de 17 ans a été admis à l’hôpital de Pamplemousses, ce mercredi 24 août.  Cet habitant de Cité Ste Claire qui pilotait une moto le long de la route royale, a été renversé par une voiture aux alentours de 20h30.

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Transportée d’urgence à l’hôpital par les secours mandés sur place, la victime a été placée à…

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Le Mauricien

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Muay Thai Nelly Mamet est rentrée au pays

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Muay Thai Nelly Mamet est rentrée au pays


 |  Posted by Christelle Lebrasse  |  0

Un accueil à la hauteur de la performance de Nelly Mamet qui est montée sur la plus haute marche du podium vendredi dernier en Malaisie lors du Grand Slam des Mondiaux des jeunes. Moins d’une semaine après cette belle prestation, la délégation mauricienne est rentrée au pays en début de soiree. Et l`ambiance était au rendez-vous à l’aéroport international de Plaisance.




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MBC

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local bus 🚌🚏 travel in Mauritius 🇲🇺 and travel vlog @life journey baby

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Singapore Airlines and DHL Express partner for Boeing Freighter Aircraft

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DHL Express has welcomed the arrival of its Boeing 777 freighter at Singapore Changi Airport. The freighter, which sports a dual DHL-Singapore Airlines (SIA) livery, has a maximum capacity of 102 tonnes. SIA will operate it on routes to the United States of America via South Korea thrice weekly from August 2022.

Robert Hyslop, Executive Vice President for Aviation, DHL Express, said: “Our global DHL Express aviation network consists of a combination of owned and partner airlines, which allows us to respond to increasing customer demand with agility and flexibility. The new Boeing 777 freighter demonstrates our ongoing effort to strengthen our network and adjust flight routes, as well as lower our carbon emissions to achieve greener logistics. Singapore Airlines’ expertise in flight operations will enable us to better meet our customers’ needs in cross-border commerce, as we leverage the strategic location of our South Asia Hub in Singapore.”

Lee Lik Hsin, Executive Vice President Commercial, SIA, said: “SIA’s longstanding partnership with DHL reinforces Singapore’s position as a key air cargo and e-commerce logistics hub, and highlights our firm commitment to our cargo business. Air cargo also plays a vital role in keeping global supply chains open. Apart from supporting the fast-growing e-commerce segment, this new freighter operation provides a foundation to expand the partnership between SIA and DHL in the future.”

Christy Reese, Vice President of Commercial Sales and Marketing, Asia Pacific, Boeing, said: “We are thrilled that the partnership between DHL and Singapore Airlines will be predicated on the strength of Boeing 777 Freighters. The versatile 777 Freighter is the world’s largest, most capable twin-engine freighter and can fly long-range trans-Pacific missions in excess of 6,000 nautical miles with 20 percent more payload than other large freighters like the 747-400F.  The airplane, which is capable of carrying a maximum payload of 102 tonnes, will deliver superior tonne-per-mile economics for DHL and Singapore Airlines as they look to sustainably address increased demand in the global air freight market.”

In March 2022, DHL Express and SIA signed a Crew and Maintenance agreement to deploy five Boeing 777 freighters. These freighters will be operated by SIA pilots, with the maintenance overseen by SIA.

The second Boeing 777 freighter is slated to enter into service in November 2022, following which both freighters will operate the Singapore-Incheon-Los Angeles-Honolulu-Singapore route six times weekly. The remaining three freighters are planned for delivery throughout 2023. Following this, all five freighters will operate on routes between the United States and Singapore via points in North Asia and Australia.

 

 

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