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«S’il y avait eu une panne à bord du navire, le premier réflexe de l’équipage aurait dû être ceci : jeter l’ancre». C’est ce qu’a affirmé Alain Arouff sur les ondes de Radio Plus, ce mardi matin, 28 juillet.
Cet ingénieur marin, comptant plus de 25 années d’expérience, parle de « volunteering grounding ».
Selon lui, il y a plusieurs interrogations sur les circonstances autour du naufrage du navire Wakashio, samedi soir, 25 juillet. Le Wakashio, qui s’est échoué sur les récifs de Pointe-d’Esny, se pointait en direction des côtes mauriciennes.
Le vraquier, battant pavillon panaméen, transportait 200 tonnes de diésel et 3 800 tonnes d’huile lourde en direction du Brésil. Le navire avait quitté la Chine le 4 juillet dernier.
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