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L’autoroute entre Abidjan et Yamoussoukro. © Jacques Torregano pour JA
La politique de grands travaux a mis l’économie et la société ivoiriennes sur les rails du développement. Mais d’importants écarts persistent entre les territoires.
Au lendemain de la crise postélectorale, Alassane Ouattara a pris les rênes d’un pays certes relativement bien doté en infrastructures de base comparé à ses voisins ouest-africains, mais dont les ouvrages et les équipements n’en étaient pas moins tous vieillissants, largement insuffisants en nombre et mal répartis sur le territoire.
La mise à niveau du pays en la matière était donc une priorité : amélioration des capacités de production et de distribution d’électricité, construction d’un troisième pont à Abidjan, aménagement de routes et de zones d’activité à travers le pays…
Bilan positif
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