Metro Express: la gare de Curepipe bientôt rasée

Même si Curepipe se trouve sur la deuxième phase du projet du Metro Express, qui devrait être opérationnel en 2021 avec la liaison sur Port-Louis, les travaux préliminaires sont sur le point de commencer dans la Ville-Lumière. Selon une source proche de l’Hôtel du gouvernement, le constructeur indien Larsen & Toubro (L&T) aurait dû démarrer des travaux au niveau de la gare Jan Palach (Nord) fin mars.

Sauf que rien n’a été fait jusqu’ici. Le terrain au niveau de la gare n’a pas encore été remis à L&T pour le chantier qui concerne la nouvelle infrastructure de pointe qui devrait changer la face de Curepipe. Ce sera chose faite dans quelques semaines et la démolition pourra commencer. La ville accueillera la deuxième station surélevée après Rose-Hill. Pour ce faire, il faut raser la gare existante, sauf que la municipalité n’a pas encore donné son feu vert. Le marché et ses tours, eux, ne seront pas démolis.

Une solution devrait également être trouvée rapidement pour le stationnement des bus des différentes compagnies de transport qui desservent les lignes depuis cette gare. À la National Transport Authority (NTA), l’on explique qu’un plan pour leur déménagement et leur stationnement est en préparation avec la collaboration de Metro Express Limited (MEL), qui gère tout le projet. Par la suite, il faudra informer les passagers des changements mis en place à la gare. D’ailleurs, une réunion et une visite ont eu lieu mardi avec la Traffic Management and Road Safety Unit (TMRSU) et la NTA pour l’identification des sites alternatifs pour la délocalisation des bus et des marchands.

Interrogé, le maire de la ville, Hans Margueritte, explique que même si 177 marchands travaillent près de la gare et une soixantaine opère dans l’illégalité, ils ne seront pas affectés par les travaux. «Ils sont tous en dehors de la gare. Il y a six magasins à l’intérieur de la gare qu’il faut reloger. On n’a rien finalisé encore.» Selon le maire, une réunion est prévue lundi avec les autorités.