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La situation semble à nouveau bloquée entre le ministère guinéen des Transports et la société Rusal, qui se disputent l’usage de la voie ferrée entre Dubréka et Conakry.
En janvier 2018, le redémarrage de la voie ferrée minière Conakry-Fria, en présence d’Alexandre Brégadzé, alors ambassadeur de Russie en Guinée, devait marquer le réchauffement des relations entre Conakry et Rusal.
Mais depuis septembre 2019, la gestion de cette ligne fait l’objet d’un bras de fer entre le ministre des Transports, Aboubacar Sylla, qui souhaite faire circuler un train de passagers sur une partie de la voie – de Conakry à Dubréka –, et le géant russe de l’aluminium, qui refuse pour l’instant que la circulation de ses convois d’alumine soit entravée.
L’aluminerie de Fria réhabilitée
Rusal (10,3 milliards de dollars de CA en 2018) a connu dans son usine de Fria une série de conflits sociaux liés aux salaires, mais aussi et surtout au délabrement de ses installations industrielles, datant de 1957 et rachetées en 2006.
Le groupe avait fini par interrompre la production
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