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Mercredi, les tronçonneuses étaient de sortie à la rue Sivananda, à Curepipe. L’abattage d’une soixantaine d’arbres identifiés en marge de la phase II du projet Metro Express, a débuté. Il durera trois semaines. Sur le tracé entre Rose-Hill et Port-Louis, Larsen & Toubro (L&T) met un coup d’accélérateur afin de compléter ce projet titanesque, à J-36 du soft launch du Metro Express. Après le coup d’envoi du projet, il y a deux ans, le changement est drastique aujourd’hui. Beaucoup d’infrastructures et d’espaces verts ont disparu, laissant la place au béton. Zoom sur ces quelques sites qui ont perdu de leur charme.
GRNO
AVANT
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Beau-Bassin
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Rose-Hill
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Curepipe
AVANT
Deux autres Mauricio attendus le 1er septembre
Si Mauricio I et son petit frère, Mauricio II, sont déjà au dépôt de Richelieu pour les premiers tests, Mauricio IV et V font le voyage depuis le port Santander en Espagne, à bord du Hoëgh Detroit. Les deux Urbos 100 sont attendus à Port-Louis, le 1er septembre. Quant à Mauricio III, c’est à bord du Hoëgh Tokyo qu’il fera le voyage. Le transporteur de véhicules est attendu le 4 octobre.
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