[ad_1]
Situé à 12 kilomètres de Tanger Med, mais de l’autre côté du détroit de Gibraltar, le port d’Algésiras a bien l’intention de tenir tête à son rival marocain.
Les quais andalous bâtis en 1965 ont séduit les transporteurs maritimes du monde entier, qui venaient y effectuer leurs opérations de transbordement de conteneurs au carrefour des routes de l’Atlantique et de la Méditerranée. Un avantage dont ils ont été les seuls à profiter jusqu’au lancement de Tanger Med en 2007.
Cet article est réservé aux abonnés
Abonnez-vous à partir de 7,99€pour accéder à tous les articles en illimité
Déjà abonné ? Identifiez-vous ›
Vos avantages abonné
- 1. Accèdez en illimité à l’ensemble des articles sur le site et l’application Jeuneafrique.com (iOs & Android)
- 2. Bénéficiez en avant première, 24 heures avant leur parution, de chaque numéro et hors séries Jeune Afrique sur l’application Jeune Afrique Le Magazine (iOS & Android)
- 3. Recevez la newsletter économie quotidienne réservée aux abonnés
- 4. Profitez de 2 ans d’archives de Jeune Afrique en édition numérique
- 5. Abonnement sans engagement de durée avec l’offre mensuelle tacitement renouvelable*
*Service uniquement disponible pour les abonnements à durée libre.
Lire les autres articles du dossier
«Transport maritime : les ambitions du marocain Tanger Med»
[ad_2]
Source link
Have something to say? Leave a comment: