Aucun glissement de terrain n’a été observé sur le site de La Butte depuis le début des travaux du Metro Express sur place. Les deux appareils installés par la JAICA, Japan International Cooperation Agency, depuis 1992, n’ont détecté aucun mouvement dans le sol, selon le représentant de la JAICA auprès du ministère des infrastructures publiques. Un mur de soutènement et un drain sont actuellement en construction à la Butte. Ils font partie du « project design » de Larsen & Toubro pour sécuriser davantage ce lieu. Les travaux pour ces deux infrastructures doivent prendre fin d’ici la fin d’août.

Reportage : Valérie Kallee